购买一台GPS导航仪，可以让今后单独出去自驾游可以不迷路、不求人、少走弯路。同时也是爱惜爱车、节约时间、压缩成本的表现。这里建议大家购买华锋e路航旗下E800。它是一款集导航、电子狗、流动雷达测速、CMMB移动电视于一身的全能导航仪，该机拥有6寸高清大屏，内置多款3D导航地图，目前售价2280元。

一、软件评测：（非正式评测，仅对随机自带的地图相互比较，版本更新时间存在差异）
    随机装了凯立德、道道通、城际通、Ozi4个导航软件。除Ozi没找到使用说明外，其他三个都用了下。
    1、搜星速度。CJT最快，一般一分钟内。KLD、DDT时间较长，约3分钟左右。KLD出现过5分钟未反应的情况。但CJT有偏移的问题，偏移度大的达到百米左右。（怀疑CJT搜星不全）
    2、路线规划。城内道路，KLD最详细，连一些小街巷也有。道道通、城际通稍粗糙些、但一般的公路都有。城市间道路，DDT可以找到长潭西线。KLD和CJT没有，只有京珠高速走。城市间的道路规划（长沙至新化为例）与实际常走路线不一致，估计是没有考虑道路的实际速度。
    3、经过地、回避地设置。道道通只能设起点和终点。城际通只能设一个经过地，不能设回避点。KLD可以设两个经过地和一个回避地。
    4、路线纠错能力。KLD比较聪明，城市道路上在你错过原路线30米时提示偏离原路线，并重新规划新线路。城外道路，偏离时除在路口提示一下，其他时候就不作声了，视同越野导航。CJT较笨，一则本身出现定位偏差，二则错过原路线后提示较慢，重新规划新线路的速度也慢。DDT界与两者间。
    5、提示功能。全部是TTS语音。音量都比较清晰，这是个别多音字咬不准。
    6、拐弯和变道提示。KLD和CJT都是简单的平面提示。DDT可以显示立体提示，特别立交桥和高架桥有用。
    7、其他：这次东莞自驾游，出个超级划胡子。从樟树出来后，本应该往经马头山县城往老鼠尾。结果GPS（当时使用DDT指路）指个反方向，一直跑了大约30多公路直到地猪岭，我感觉不对头，换成KLD才发现跑错路了。然后在KLD的引导下返回，后一直在KLD引导下经中山安全返回深圳。

二、硬件评价：
1、设备运行比较稳定。特别是经受了长途旅行中长时间的阳光直射和高温煎熬（大约六小时），未出现死机或暂停的现象。本次自驾游中，该GPS连续工作十一个小时，一路认真工作、忠实履行指路之职责。
2、功能多。可同时作为MP3、MP4用。不指路时可以欣赏音乐或音像节目（当然司机开车时不能看）。带FM发射功能，可以。还可做PDA使用，Wince平台。当然也有图片浏览和电子书功能。
3、性价比颇高。有这么多功能，而只要1千米出头，怎么都划得来。
4、操作颇简便。机身上仅3个按钮。一个开机键，一个Menu键用于几个默认软件的切换、一个休眠键关掉屏幕节约用电。其他功能通过触摸屏完成。除非手写识别汉字时，要用手写笔，一般操作用手指点点即可。

三、经验总结：
1、KLD功能相对实用些，城区道路也详细些，列为首选。CJT功能简单，显示图像和地标跳动大，列为备用工具。DDT功能比CJT强，但出过划胡子后，我一般不用它了，只把它做验证路线的工具。
2、跑长途前，特别从没去过的地方时，多用几个地图规划一下，找一条最合理的线路。同时建议，买张纸质 地图，对照一下，避免跑错路。
3、合理使用KLD的经过地、回避地。可以在城市里规划一条个性化的优化路线。
4、强烈推荐装个4G卡。因为4个地图占用约3G空间。如果只有2G卡，则地图要少装，且没空间装Mp3和MP4文件，无形中取消了它的多功能，路途也会寂寞很多哦。
5、GPS的电池续航能力有限。一般情况下，把车载充电器将点烟器与 GPS相连接，减少电池无谓的消耗。
6、我们在离车时还是取下GPS为妙，要么带走，要么藏起来。一来可以保护机器，二来也避免被小偷盯上，为偷GPS而把车窗玻璃砸坏。